按照教科技〔2012〕711号文件的精神，学校积极响应，组织各部门深入研究和实施“协同创新计划”，明确了顶层规划和策略部署。
针对不同需求和不同模式，建立多元化的支持方式。对经教育部批准认定的“2011协同创新中心”，将给予引导性或奖励性支持；对需要政策支持的，将根据实际需求在人事管理、人才计划、招生指标、科研任务和分配政策等方面给予优先或倾斜支持。六是以创新能力提升为核心任务。
中南财经政法大学校长、知识经济与法治发展协同创新中心联席主任吴汉东教授深入阐述了该中心的优势与特性。首要因素是来自教育部和财政部的大力支持，作为2011年高等学校创新能力提升计划的主导部门，以及中南财经政法大学的共建方，这两部为中心的建设提供了强大的领导保障。
“2011计划”以协同创新中心建设为载体，协同创新中心分为面向科学前沿、面向文化传承创新、面向行业产业和面向区域发展四种类型。
教育部、财政部每年组织一次“2011协同创新中心”的申报认定，通过认定的中心建设运行满四年后，教育部、财政部将委托第三方评估。教育部将于（2012年）4月24日正式发布“2011计划”的实施方案，并开展“2011协同创新中心”的认定申请工作。
协同创新中心全称高等学校创新能力提升计划，是继“985工程”、“211工程”之后，中华人民共和国国务院在高等教育系统又一项体现国家意志的重大战略举措。“2011计划”以协同创新中心建设为载体，协同创新中心分为面向科学前沿、面向文化传承创新、面向行业产业和面向区域发展四种类型。
相关主管部门对省级企业技术中心上报的材料进行审查，并出具审查意见，加盖公章后于当年5月15日前报省发展改革委；省直企业技术中心可直接上报省发展改革委（评价材料一式三份）。
一方面，智算中心可以为构建安全可信、可复用的技术研发环境提供算力设施支撑，为各领域科技研发提供智能计算服务，加速科技研发的进程；另一方面，智算中心是新一代信息技术的集成应用载体，智算中心的快速建设推广与规模化应用将推动通信服务网络、大数据、人工智能等技术的快速迭代，从而促进技术创新。
建议：你自己直接申请域名和空间，不要让设计师或公司帮你申请域名和空间。这样的好处是万一对方设计的网站不好，你可以自己直接管理域名和空间，安全一些。
目前，园区绝大多数创业企业都与清华大学开展了不同层次的合作：一是大学的教授、博士到企业参与研发工作、帮助公司发展；二是有些企业委托大学进行科学研究、合作开发；三是一些企业还与大学合办了工程研究中心。
中心的主攻方向集中于多个前沿领域：颗粒增强复合材料研究，这是材料科学的重要分支，通过增强材料的性能，提升其在工业领域的应用价值。此外，还有有色金属半固态加工技术，这项技术对于金属材料的加工有着显著的提升效率和质量的作用。
颠覆性创新，抢占制高点的领域，如大数据、量子通信、人工智能、合成生物学、精准医学等；突破瓶颈制约，效益显著的领域，如高速列车、智能电网、集成电路、智能制造、新材料、生物种业、生物医药等；国家安全和重大利益，“卡脖子”问题，如航空发动机及燃气轮机、大型飞机、核心电子器件、深海装备等。
新基建指发力于科技端的基础设施建设，主要指7大领域：5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心，人工智能、工业互联网。5G基建。领衔新基建，经济发展新动能。愿景就是连接全社会，让全社会成为数字化、智能化的社会。
构建前沿技术创新高地。北京将深入实施《北京技术创新行动计划》、《中国制造2025北京行动纲要》和《“互联网+”行动计划》等，以集成电路、新型显示、生物医药、移动互联网、航空航天、绿色制造、智能制造等领域为重点，建设一批对重点领域技术创新发挥核心引领作用的国家技术创新中心。
1、项目孵化与辅导：科创指导中心为创新者提供项目孵化服务，帮助他们从零开始，逐步完善项目构想，形成可行的商业模式。此外，还会为创新者提供一对一的辅导，解答他们在项目实施过程中遇到的问题，提供专业的建议和指导。技术研发支持：科创指导中心通常会与高校、研究机构等合作，为创新者提供技术研发支持。
2、技术开发：科创中心会支持企业、研究机构和创业者进行技术创新、产品研发和实验试制，提供技术咨询、技术转让和技术服务，推动科技成果的产业化。高新技术企业孵化：科创中心通常会设立孵化器、加速器等机构，为初创企业和创新项目提供场地、资金、人才、技术、市场等方面的支持，帮助企业成长壮大。
3、技术转移：帮助企业解决技术难题，推广科技创新成果，协助企业与科研机构、高校等实现技术转移和产业化合作。创业孵化：提供场地、设备、资金等资源支持，帮助初创企业完成资质审批和知识产权保护，提供管理咨询、法律咨询、人力资源等服务。
4、科技创新服务中心主要职责为：负责科技创新专项资金、专项基金的申报、管理和使用；负责申报并组织实施国家、省、市下达的科技计划，制定本区科技计划并组织实施。
5、提供技术支持：科创中心依托其专业团队和技术资源，为企业提供技术咨询、技术支持和技术转移等服务，帮助企业解决技术难题，提升技术创新能力。促进产学研合作：科创中心积极搭建产学研合作平台，促进企业与高校、科研机构之间的合作与交流，推动科技成果的转化和应用。
1、国家技术创新方法与实施工具工程技术研究中心（National technological Innovation Method And Tool Engineering Research Center）简称中心，是在全国首家制造业创新方法省级工程技术研究中心“河北省制造业创新方法工程技术研究中心”基础上，依托河北工业大学进行建设。
2、强化企业创新主体地位和主导作用，形成一批有国际竞争力的创新型领军企业，支持科技型中小企业健康发展。依托企业、高校、科研院所建设一批国家技术创新中心，形成若干具有强大带动力的创新型城市和区域创新中心。完善企业研发费用加计扣除政策，扩大固定资产加速折旧实施范围，推动设备更新和新技术应用。
3、中央“十三五”建议强化企业创新主体地位和主导作用，发挥科技创新在全面创新中的引领作用，加强基础研究，强化原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新。推进有特色高水平大学和科研院所建设，鼓励企业开展基础性前沿性创新研究，重视颠覆性技术创新。实施一批国家重大科技项目，在重大创新领域组建一批国家实验室。
4、持北京，上海，粤港澳大湾区形成国际科技创新中心。十四五规划建议中提出我国要布局建设综合性国家科学中心和区域性创新高地，支持北京、上海、粤港澳大湾区形成国际科技创新中心。
月9日，青岛市政府与中国中车集团正式签署《国家高速列车技术创新中心共建实施协议》。双方将汇聚产业上下游全链条创新资源，助力青岛轨道交通产业纵深发展。国家高速列车技术创新中心是科技部、国务院国资委联合批复的我国首个国家技术创新中心。首批启动的轨道交通系统集成工程实验室等5个项目今年将陆续开工。
记者了解到，国家高速列车技术创新中心是科技部、国务院国资委共同批复，由青岛市政府和中车集团联合共建的我国第一个国家技术创新中心。该中心主要聚焦轨道交通前沿引领和关键共性技术，打造全球轨道交通产业研发与应用创新高地。
促进产业转型升级，以轨道交通产业链及配套为规划的基础，向着产业新城的方向，不断提升城市功能品质、完善城市布局，高水平建设国家高速列车技术创新中心（以下简称：国创中心），打造产城融合的世界级先进轨道交通产业高地。
最近青岛市政府与中车集团要共建的这个国家高速列车技术创新中心，是由科技部、国务院国资委联合批复的全国首个国家技术创新中心，其中首批启动的轨道交通系统集成工程实验室等5个项目都将在今年陆续开工。因此青岛城阳中车和政府合作有多个项目，所以发展前景有前途。